1970
Seulement 16 voitures vont atteindre la ligne d’arrivée, au bout de ces 24h du Mans marqués par des conditions météos épouvantables, et juste 7 voitures seront classées – les autres n’ayant pas parcouru assez de distance ! Du jamais vu au Mans depuis que la course existe…
Porsche décroche enfin la victoire, après 20 ans de tentatives !
=> Résumé de la course
Vainqueur – Porsche 917 K #23
2ème – Porsche 917 Lang Heck #3
3ème – Porsche 908/2 Lang Heck #27
4ème – Ferrari 512 S #11
5ème – Ferrari 512 S #12
6ème – Porsche 914/6-GT #40
7ème – Porsche 911 S #47
Et parmi les nombreux qui ont dû abandonner…
La Healey SR XR37/ Repco #34, qui était à deux doigts de finir :
L’Alfa Romeo T 33/3 #36 (les deux autres Alfa ont crashé avant)…
La fameuse Porsche 917 Lang Heck #25 :
Les emblématiques Porsche 917 #20, #21 et #22 :
La Ferrari 512 S #5 accidentée à la 11ème heure de course :
On doit pouvoir reproduire la Ferrari 512 S #9 sur la base d’une autre Fly :
La Porsche 917 K #18 de David Piper également accidentée à la 11ème heure :
La Lola T70 MkIIIB #4 :
Cette petite Ligier JS 1 #50 :
Ces deux Matra : MS 660 #31 et MS 650 #32… même si je ne suis pas trop fan du look « limande » de ces autos très typées « années 70 » :
Et un groupe de Ferrari 512 S, #8, #14 et #14 qui ont été prises dans l’accident de la 4ème heure, à Maison Blanche, avec la Ferrari 512 S #7 :
Encore une Ferrari 512 S, la #6, qui n’a roulé qu’une heure avant de « couler une bielle » 😉
Cela en fait des voitures, pour une seule course avec si peu de finishers !! 😀
J’aimerais quand même aussi trouver une Chevrolet Corvette Scalextric, pour faire la #1 ou #2 :
Les Chevron B16 #44, #48 ou #49 sont sympas aussi, mais difficile à trouver en version slot…
Et peut-être aussi une autre Porsche 911 S, la #65, pour tenir compagnie à la #47 qui a terminé l’épreuve en 7ème position…
Et on finit avec deux voitures qui n’ont pas couru mais qui ont participé aux essais :
La Lola T70 MkIIIB #17…
Et la Chevron B8 #68 :
D’autres voitures connues ont participé aux essais, comme la soeur de la voiture vainqueur, la Porsche 917 #24 (la même que la #23, mais en bleu) : proposée il y a quelques années par NSR dans un coffret en édition limitée. Pourquoi ? C’est à se demander en quoi ça amuse les fabricants de réaliser une voiture pour n’en vendre qu’une poignée !? Eux ne gagnent que peu, et les collectionneurs sont frustrés… Allez savoir la logique de la chose 
A voir ce qu’il est possible de trouver, au fil du temps, sachant que les artisans qui ont fait ces voitures au 1/32 ont fermé pour la plupart (Fly d’origine, PSK, BSR, MRRC…), donc les voitures et les kits déjà rares deviennent de plus en plus introuvables… et chers !!
Il y aurait un marché pour une marque qui voudrait bien prendre la place…
RESUME
1– Porsche 917 K #23 OK
2– Porsche 917 Lang Heck #3 OK
3– Porsche 908/2 Lang Heck #27 OK
4– Ferrari 512 S #11 OK
5– Ferrari 512 S #12 OK
6– Porsche 914/6-GT #40 OK
7– Porsche 911 S #47 base Fly à modifier
HC– Healey SR XR37/ Repco #34 MMK à monter
HC– Alfa Romeo T 33/3 #36 PSK à monter
HC– Porsche 917 Lang Heck #25 OK
HC– Porsche 917 #20, #21 et #22 OK
HC– Ferrari 512 S #5 OK
HC– Ferrari 512 S #9 base Fly à modifier
HC– Porsche 917 K #18 OK
HC– Lola T70 MkIIIB #4 OK
HC– Ligier JS 1 #50 PSK à monter
HC– Matra MS 660 #31 PSK à monter
HC– Matra MS 650 #32 PSK à monter
HC– Ferrari 512 S #8 OK
HC– Ferrari 512 S #14 et #15 OK
HC– Ferrari 512 S #6 OK
HC– Chevrolet Corvette #1 ou #2 base Scalextric à trouver
HC– Chevron B16 #44, #48 ou #49 PSK ou BSR à trouver
HC– Porsche 911 S #65 base Fly à trouver
HC– Lola T70 MkIIIB #17 OK
HC– Chevron B8 #68 GMC à monter
That’s all folks! 😀
Olivier's Fantasy 